Quand se déclenche l’ABS ?
Rendu obligatoire en Europe depuis plusieurs années, l’ABS est de nos jours disponible sur toutes les voitures modernes. Très important, il sert de système antiblocage de roues. Lorsqu’une voiture est équipée de cette fonctionnalité, cela limite sans doute le risque d’accident. Pour mieux profiter de cette fonction de votre véhicule, vous devez savoir bien l’utiliser. Découvrez ici l’essentiel à savoir sur l’ABS et quand il se déclenche.
Plan de l'article
ABS : de quoi s’agit-il exactement ?
Avant de nous concentrer sur le fonctionnement de l’ABS, débutons ce billet par quelques clarifications. L’ABS est un acronyme du mot allemand Antiblockiersystem. Ce dernier se traduit anti-lock braking system en anglais et système d’anti blocage des roues en français. Comme l’indique son nom, l’ABS est un système sécuritaire qui facilite le freinage. Il évite que les roues ne se bloquent lors des freinages brusques afin que le conducteur conserve le contrôle de l’auto.
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Le système ABS est également disponible sur les motos et les avions. Cela traduit notamment son importance et sa grande utilité. Pour fonctionner efficacement sur les automobiles, le système se compose de capteurs de vitesse. Ils sont situés sur les roues. Un calculateur électronique et un bloc hydraulique complètent également le système.
Comment fonctionne le système ABS ?
Comme présenté plus haut, l’ABS est un système constitué de trois composantes principales ; les capteurs, le calculateur et le bloc hydraulique. C’est l’association de ces trois éléments qui permet à l’ABS de se déclencher lorsque le conducteur tente de freiner la voiture. L’action de l’ABS est sollicitée dans le cas des freinages simples comme des freinages d’urgence. Il faut notamment que la voiture roule à une vitesse supérieure ou égale à 5km/h.
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Les capteurs de vitesse enregistrent les informations de rotation des roues et les transmettent au calculateur électronique. Ce dernier procède à leur analyse afin de commander le fonctionnement du liquide hydraulique. Lorsque la voiture doit freiner, les capteurs offrent au calculateur un indicatif sur la rotation de chaque roue. Le calculateur identifie ainsi les roues qui menacent de se bloquer. Il contrôle le système pour faire baisser la pression sur la roue afin qu’elle continue de tourner.
Ensuite, la pression est augmentée puis relâchée périodiquement pour que la voiture freine vite et que les roues ne bloquent pas. Lorsque l’ABS est déclenché, les pressions peuvent être répétées plus de 20 fois par seconde. C’est notamment pour cela que la pédale de frein de l’auto vibre dans les freinages où l’ABS est sollicité. L’automobiliste peut donc détecter le déclenchement de l’ABS en grâce aux vibrations dans son pied.
Comment savoir si mon ABS fonctionne bien ?
Les voitures équipées du système d’anti blocage des roues possèdent un voyant ABS sur leur tableau. Il peut s’illuminer d’une couleur jaune, orange ou encore rouge en fonction des voitures. Lorsque ce voyant reste allumé, un problème est donc présent dans le système. L’ABS de la voiture peut alors ne pas fonctionner efficacement.
Conduire avec un ABS défectueux est très dangereux. Dans ce genre de situation, l’idéal est de conduire la voiture dans un garage. Les professionnels se chargeront de diagnostiquer le dysfonctionnement dans le système ABS. Ils préconiseront des interventions pour le réparer et vous offrir une auto sûre et fiable en toute situation.
Les avantages de l’ABS pour la sécurité routière
Le système ABS est un allié de taille pour la sécurité routière. Effectivement, il permet de réduire les risques d’accidents en cas de freinage d’urgence.
Lorsqu’un conducteur doit effectuer un freinage brutal, ses roues ont tendance à se bloquer. Ce phénomène peut entraîner plusieurs conséquences négatives telles que la perte de contrôle du véhicule et l’allongement des distances d’arrêt. L’utilisation efficace du système anti-blocage des roues permet alors d’éviter ces désagréments.
Les avantages liés à l’utilisation du système ABS ne s’arrêtent pas là ! Il offre aussi une stabilité accrue lors des manœuvres brusques ou dans les virages difficiles. Cette caractéristique du dispositif est particulièrement appréciable lorsque le sol est humide ou verglacé.
L’ABS diminue considérablement le risque d’aquaplaning qui se manifeste par une perte totale de maîtrise du véhicule sur une surface mouillée.
Pour toutes ces raisons, il est primordial pour tout automobiliste responsable et soucieux de sa sécurité ainsi que celle des autres usagers de la route d’avoir son système ABS en parfait état de fonctionnement.
Les limites de l’ABS dans certaines situations de conduite
Bien que le système ABS soit un atout majeur pour la sécurité routière, il possède des limites. Effectivement, dans certaines situations de conduite bien particulières, l’ABS peut être inefficace voire même dangereux.
Le fonctionnement du système anti-blocage est basé sur une série d’évaluations et de calculs effectués par les capteurs présents sur chaque roue. Si ces derniers sont défectueux ou encrassés, cela peut affecter la précision du dispositif.
Lorsqu’une chaussée est extrêmement glissante, l’ABS a tendance à avoir des difficultés à freiner efficacement le véhicule. Dans ce cas-là, il faut connaître les limites du système ABS et pouvoir adapter son comportement en fonction des circonstances rencontrées sur la route.
