Peugeot 203 : fiche technique / prix et caractéristiques de cette voiture
La Peugeot 203 est une voiture qui a marqué l’histoire automobile française. Elle a été produite entre 1948 et 1960 et a été la première voiture française à dépasser le million d’exemplaires vendus. Elle était très appréciée pour sa fiabilité, sa robustesse et son design élégant. Dans cet article, nous allons examiner de plus près la fiche technique, les prix et les caractéristiques de cette voiture emblématique.
Plan de l'article
Fiche technique
La Peugeot 203 était équipée d’un moteur à essence quatre cylindres en ligne de 1,3 litre. Ce moteur développait une puissance de 42 chevaux à 4 500 tours par minute et un couple de 83 Nm à 2 000 tours par minute. La voiture était dotée d’une boîte de vitesses manuelle à quatre rapports. Elle avait une vitesse maximale de 120 km/h et pouvait accélérer de 0 à 100 km/h en 26 secondes.
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La Peugeot 203 avait une suspension à roues indépendantes à l’avant et un essieu rigide à l’arrière. Elle était équipée de freins à tambour sur les quatre roues, ce qui était une caractéristique de sécurité importante à l’époque. La voiture avait également une direction à crémaillère, qui offrait une meilleure précision de conduite que la direction à vis sans fin utilisée sur les voitures précédentes.
Caractéristiques
La Peugeot 203 était une voiture spacieuse, avec de la place pour cinq passagers. Elle était également très confortable, grâce à ses sièges en cuir et à son intérieur bien conçu. La voiture était disponible en plusieurs versions, y compris une berline quatre portes, un cabriolet deux portes et une camionnette.
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L’une des caractéristiques les plus remarquables de la Peugeot 203 était son design élégant et intemporel. La voiture avait une carrosserie arrondie et des lignes douces, qui lui donnaient une apparence très moderne pour son époque. Elle était disponible dans une variété de couleurs, y compris le blanc, le noir, le bleu et le rouge.
La Peugeot 203 était également connue pour sa fiabilité et sa durabilité. Elle était construite avec des matériaux de haute qualité et était très bien assemblée. La voiture était également facile à entretenir, avec des pièces détachées disponibles chez de nombreux revendeurs.
Prix
Le prix de la Peugeot 203 variait en fonction de la version et des options choisies. En 1950, le prix de la berline quatre portes était d’environ 1 150 000 francs, tandis que le prix du cabriolet était d’environ 1 700 000 francs. En 1955, le prix de la berline avait augmenté à environ 1 650 000 francs.
Aujourd’hui, la Peugeot 203 est considérée comme une voiture de collection et sa valeur a augmenté au fil des ans. Selon l’état de la voiture et le modèle, une Peugeot 203 peut se vendre entre 10 000 et 30 000 euros.
la Peugeot 203 était une voiture innovante pour son époque, offrant un design élégant, une fiabilité et une durabilité exceptionnelles. Elle a laissé une marque indélébile dans l’histoire automobile française et continue d’être appréciée par les collectionneurs et les amateurs de voitures classiques aujourd’hui.
Histoire de la Peugeot 203 : de sa conception à sa production
L’histoire de la Peugeot 203 remonte aux années d’après-guerre, lorsque Peugeot a commencé à travailler sur un nouveau modèle pour remplacer sa populaire 202. La conception de la voiture a été confiée à l’ingénieur André Lefebvre, qui avait déjà travaillé sur des projets automobiles avant la guerre.
La Peugeot 203 a été présentée pour la première fois au public lors du Salon de l’Auto de Paris en octobre 1948. Elle était équipée d’un moteur quatre cylindres de deux litres et offrait une puissance maximale de 42 chevaux. Elle était dotée d’une suspension indépendante à l’avant et d’un essieu rigide à l’arrière, ce qui lui permettait une excellente tenue de route.
La production en série a commencé en mars 1949 dans l’usine de Sochaux-Montbéliard, où elle continuera jusqu’en juillet 1960 avec plus d’un million d’exemplaires produits.
Au fil des ans, plusieurs versions ont vu le jour : berline trois portes (une rareté), cabriolet découpable ou fixe (série limitée) mais aussi familiale cinq portes produite entre septembre 1952 et avril 1956 uniquement. La version break est quant à elle restée au stade du prototype ; seul le ‘véhicule utilitaire’ nommé commercialement ‘camionnette’ fut produit.
Malgré les difficultés économiques liées aux conséquences encore visibles après la Guerre Mondiale ainsi que son prix supérieur face à ses concurrents directs tels qu’Eurois, d’Anjou ou encore Aronde produite par Simca, la Peugeot 203 s’est vendue à plus de 690 000 exemplaires en France, notamment grâce à sa robustesse et sa fiabilité reconnues.
Aujourd’hui, la Peugeot 203 est considérée comme une voiture classique emblématique de l’histoire automobile française et continue d’être appréciée par les collectionneurs du monde entier.
Les particularités de la Peugeot 203 : ce qui la rend unique sur le marché de l’automobile
La Peugeot 203 a su se démarquer sur le marché de l’automobile grâce à plusieurs particularités qui la rendent unique en son genre. On peut souligner sa carrosserie élégante et aérodynamique, avec des lignes arrondies qui font écho aux modèles de voitures américaines de l’époque.
Une autre particularité est son système électrique en 6 volts, qui était considéré comme une innovation majeure à l’époque. La Peugeot 203 avait aussi un système de freinage hydraulique ainsi qu’une boîte de vitesse manuelle à quatre rapports.
Mais ce n’est pas tout : la Peugeot 203 était équipée d’un rétroviseur extérieur monté sur la porte du conducteur, ce qui était une nouveauté pour les voitures françaises dans les années 50. Elle possédait aussi des phares fixes intégrés au pare-chocs avant ainsi que des feux arrière ronds caractéristiques. C’est sans aucun doute sa suspension indépendante à l’avant qui a fait sensation lorsqu’elle est sortie. Cette technologie innovante permettait un meilleur confort de conduite et une meilleure tenue de route pour tous types d’utilisation : autoroute ou ville par exemple.
Il faut mentionner que cette voiture ancienne pouvait être utilisée comme véhicule utilitaire ; elle disposait alors d’un plancher plat facilitant le chargement/déchargement mais aussi permettant plus facilement la maintenance automobile du moteur accessible depuis le coffre arrière boulonné ou les deux portières battantes latérales.
La Peugeot 203 est une voiture qui a su se démarquer grâce à ses nombreuses innovations techniques et de design. Aujourd’hui, elle reste une voiture classique recherchée par les collectionneurs pour son charme et sa qualité indéniables.
